Tiến Độ Dự Án Cao Tốc Cao Lãnh - An Hữu Thành Phần 2: Gần 3.900 Tỷ Đồng Được Đầu Tư
Dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, với tổng chiều dài hơn 11 km và mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng, đang trong giai đoạn triển khai tích cực. Đây là một trong những dự án giao thông quan trọng, kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2027, góp phần cải thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tổng Quan Dự Án
Tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn thành phần 2 có tổng chiều dài 11,4 km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Tháp dài 3,8 km và đoạn qua tỉnh Tiền Giang dài 7,6 km. Điểm đầu của tuyến nằm tại Km16+000, thuộc xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp, kết nối với Dự án thành phần 1. Điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại Km98+950, cách nút giao An Thái Trung (Tiền Giang) khoảng 1,8 km.
Dự án do UBND tỉnh Tiền Giang làm cơ quan chủ quản, được đầu tư hoàn toàn bằng vốn ngân sách nhà nước. Trong giai đoạn 1, tuyến đường được thiết kế với quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, chiều rộng nền đường là 17 m, tốc độ khai thác 80 km/h. Khi hoàn thiện, quy mô sẽ mở rộng thành 4 làn xe cao tốc tiêu chuẩn với chiều rộng nền đường 24,75 m, tốc độ tối đa 100 km/h.
Quy Hoạch Giải Phóng Mặt Bằng
Dự án yêu cầu thu hồi tổng diện tích đất hơn 83 ha, ảnh hưởng đến 665 hộ dân, trong đó 188 hộ thuộc tỉnh Đồng Tháp và 477 hộ thuộc tỉnh Tiền Giang. Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã đạt được nhiều tiến triển đáng kể. Tại Đồng Tháp, 185 hộ dân đã nhận tiền đền bù, tương đương 95% tổng số hộ bị ảnh hưởng. Tại Tiền Giang, toàn bộ 100% hộ dân bị ảnh hưởng đã nhận tiền đền bù.
Chi phí giải phóng mặt bằng được ước tính khoảng 1.255 tỷ đồng, chiếm một phần lớn trong tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Tiến Độ Xây Dựng
Dự án chính thức khởi công vào ngày 12/8/2023 và đang trong giai đoạn triển khai các hạng mục cơ bản. Đến cuối tháng 11/2024, tổng giá trị thi công đã đạt khoảng 122,5 tỷ đồng, tương đương 5% tổng giá trị xây lắp. Các hạng mục cầu đã tiến hành đóng cọc thử và đang trong giai đoạn đóng cọc đại trà.
Nguồn vật liệu phục vụ dự án, đặc biệt là cát đắp nền và gia tải, cũng đang được cung ứng từ các mỏ thuộc Đồng Tháp và Tiền Giang. Tổng nhu cầu cát của dự án là 0,95 triệu m³, trong đó 300.000 m³ do Đồng Tháp cung cấp và phần còn lại thuộc Tiền Giang. Các mỏ cát này dự kiến sẽ đi vào khai thác vào cuối năm 2024, đảm bảo tiến độ cung cấp vật liệu.
Nguồn Vốn Và Tiến Độ Giải Ngân
Tổng nguồn vốn giao cho dự án trong hai năm 2023 và 2024 là 2.031 tỷ đồng. Đến nay, Ban Quản lý dự án đã giải ngân gần 2.013 tỷ đồng, đạt 99% tổng vốn kế hoạch. Điều này cho thấy nỗ lực và sự hiệu quả trong việc quản lý nguồn vốn nhằm đảm bảo tiến độ dự án.
Ý Nghĩa Dự Án
Khi hoàn thành, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối các tỉnh Đồng Tháp, Tiền Giang với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và các tuyến giao thông huyết mạch khác của khu vực. Điều này không chỉ giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế, giao thương và du lịch của Đồng bằng sông Cửu Long.
Kỳ Vọng Trong Tương Lai
Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang được triển khai đúng tiến độ và kỳ vọng hoàn thành vào năm 2027. Với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các cấp chính quyền và nỗ lực từ đơn vị thi công, tuyến đường này sẽ sớm trở thành một động lực mới cho sự phát triển bền vững của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.